СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, Diagnostic DTC:C2141/41, C2142/42, C2143/43, C2144/44, C2145/45

Код DTC Наименование DTC
C2141/41 Ошибка передатчика ID1
C2142/42 Ошибка передатчика ID2
C2143/43 Ошибка передатчика ID3
C2144/44 Ошибка передатчика ID4
C2145/45 Ошибка передатчика ID5

ОПИСАНИЕ

Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленные в колесах, служат для измерения давления воздуха в шинах. Результаты измерений передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в автомобиле в виде электромагнитных волн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления с введенным пороговым значением. Если измеренное значение давления в шине ниже порогового значения, загорается контрольная лампа на щитке приборов.

Один из указанных кодов DTC выводится в случае неисправности внутренней цепи вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C2141/41 Ошибка передатчика ID1

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал "ERROR" ("ОШИБКА") принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 - 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

-
C2142/42 Ошибка передатчика ID2

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал "ERROR" ("ОШИБКА") принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 - 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

-
C2143/43 Ошибка передатчика ID3

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал "ERROR" ("ОШИБКА") принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 - 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

-
C2144/44 Ошибка передатчика ID4

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал "ERROR" ("ОШИБКА") принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 - 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

-
C2145/45 Ошибка передатчика ID5

Данный код DTC выводится, а вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах признаются неисправными, если сигнал "ERROR" ("ОШИБКА") принимается 3 раза подряд.

Это происходит, когда значение давления накачки выходит за пределы диапазона 0-380 кПа (0-3,9 кгс/см2, 0-55 фунтов на кв. дюйм), значение температуры в шине выходит за пределы допустимого диапазона -40-120°C (-40 - 248°F), а также при возникновении неисправности в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или сопряженных устройствах или в окружающих их зонах.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

для моделей с полноразмерным запасным колесом
Tip:

Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, поскольку по выданному коду DTC определить его невозможно.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:
  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

  • В случае замены ЭБУ и/или одного из вентилей с передатчиком необходимо выполнить инициализацию, предварительно зарегистрировавНажмите здесь идентификаторы передатчиков в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ DTC

    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.

      Нажмите здесь

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Выведите на экран значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" для каждого колеса с помощью GTS.

    8. Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта кв. дюйм) или более в течение 30 с. Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS не изменяется, соответствующие этому параметру вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах являются причиной вывода кода DTC.

      Tip:
      • Определите неисправный вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, быстро стравив давление во всех шинах.

      • Запишите, какое значение "ID Tire Inflation Pressure" соответствует каждой шине.

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибораИзмеряемая величинаДиапазонНормальное состояниеЗамечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шинеЕсли отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 2 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шинеЕсли отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 3 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шинеЕсли отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 4 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шинеЕсли отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 5 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине
      • Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1

      • *2

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора
      ID 1 Tire Inflation Pressure
      ID 2 Tire Inflation Pressure
      ID 3 Tire Inflation Pressure
      ID 4 Tire Inflation Pressure
      ID 5 Tire Inflation Pressure
      Tip:
      • *1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом).

        Нажмите здесь

      • *2: для моделей с полноразмерным запасным колесом

    9. Проверьте данные в режиме Data List.

      Note:
      • Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      • Запишите идентификаторы передатчиков и положение передатчиков, соответствующее нормальному состоянию.

    10. Убедившись, что значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" для одной из шин изменилось, повторите эту процедуру отдельно для каждой из шин. Определите передатчик, соответствующий коду DTC.

      Tip:

      Если все данные "ID Tire Inflation Pressure" были изменены, определите неисправный вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с помощью записанных идентификационных кодов и выводимых DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Неисправен один или несколько передатчиков А
      Все передатчики исправны B
    B

    КОНЕЦ


    А
  2. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

    1. Заменете неисправный вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах новыми.

      Нажмите здесь

      Tip:
      • Перед установкой нового вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах запишите идентификатор передатчика.

      • Идентификаторы вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, не требующих замены, следует проверить с помощью GTS и записать.

      Результат
      Перейти К
      ДАЛЕЕ
    ДАЛЕЕ
  3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА

    1. Выполните регистрацию.

      Нажмите здесь

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ
    ДАЛЕЕ
  4. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    1. Выполните инициализацию электронной системы.

      Нажмите здесь

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ
    ДАЛЕЕ
  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибораИзмеряемая величинаДиапазонНормальное состояниеЗамечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шинеЕсли отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 2 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шинеЕсли отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 3 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шинеЕсли отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 4 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шинеЕсли отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 5 Tire Inflation PressureПоказание давления в шине ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине
      • Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1

      • *2

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора
      ID 1 Tire Inflation Pressure
      ID 2 Tire Inflation Pressure
      ID 3 Tire Inflation Pressure
      ID 4 Tire Inflation Pressure
      ID 5 Tire Inflation Pressure
      Tip:
      • *1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • *2: для моделей с полноразмерным запасным колесом

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      Результат
      РезультатСледующий шаг
      Значения давления в шинах не отображаются.А
      Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления.B
    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Нажмите здесь


    B

    КОНЕЦ