АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (для типа A) ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

  1. ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ

    1. Отпустите стояночный тормоз.

      Note:

      Перед тем, как отпускать стояночный тормоз, для обеспечения безопасности переведите рычаг переключения передач в положение P (для моделей с бесступенчатой трансмиссией), в положение N (для моделей с механической трансмиссией "multimode") или установите колодки под колеса автомобиля (для моделей с механической трансмиссией).

      Tip:

      При включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа состояния тормозной системы.

    2. Убедитесь в том, что при включении зажигания контрольная лампа ABS и контрольная лампа состояния тормозной системы загораются приблизительно на 3 с.

      Tip:
      • Когда ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет код DTC, включается контрольная лампа ABS.

      • Если какая-либо контрольная лампа остается включенной или не включается, выполните диагностику цепей ламп, как рассмотрено ниже.

      Неисправный участок См. стр.
      Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)

      Нажмите здесь

      Цепь контрольной лампы ABS (не включается)

      Нажмите здесь

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (постоянно включена)

      Нажмите здесь

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (не включается)

      Нажмите здесь

  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ) (если GTS используется)

    Tip:

    DTC сохраняются в случае регистрации неисправностей во время проверки всех датчиков.

    1. Переход в режим активной диагностики

      1. Выключите зажигание.

      2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

      3. для моделей с бесступенчатой трансмиссией:

        Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

      4. Для моделей с механической трансмиссией:

        Включите стояночный тормоз.

      5. Для моделей с механической трансмиссией "multimode":

        Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении N.

      6. Подключите GTS к DLC3.

      7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      8. Включите GTS.

      9. Переключите ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) в режим активной диагностики с помощью GTS. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Signal Check.

        Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Signal Check
      10. Убедитесь, что контрольная лампа ABS загорается на несколько секунд, а затем начинает мигать в соответствии с диаграммой режима активной диагностики.

        Tip:

        Если контрольная лампа ABS не мигает, проверьте цепь контрольной лампы ABS.

      11. Проверьте датчик АБС.

        Tip:

        Перед проверкой датчиков АБС убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики.

    2. Проверка датчика частоты вращения

      1. Двигайтесь на автомобиле прямо.

        На несколько секунд разгоните автомобиль до скорости не менее 45 км/час (28 миль в час).

        Tip:
        • Проверка датчика частоты вращения не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.

        • Проверка датчика частоты вращения не может быть выполнена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо.

        Note:

        Если скорость автомобиля превышает 80 км/час (50 миль в час), после выключения контрольной лампы ABS код проверки датчика будет сохранен еще раз.

        Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час (50 миль в час).

      2. Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

        Tip:
        • После завершения проверки датчика контрольная лампа ABS гаснет.

        • В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.

      3. Остановите автомобиль.

        Tip:

        Когда проверка датчика завершается, контрольная лампа ABS гаснет во время движения и мигает согласно диаграмме режима активной диагностики, если автомобиль неподвижен.

        Note:

        Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

    3. Окончание проверки датчика

      1. По окончании проверки датчиков контрольная лампа ABS начинает мигать (по схеме режима активной диагностики), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль находится в движении.

        Note:

        Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

    4. Считайте коды DTC проверки датчиков

      1. Проверьте, отображаются ли коды DTC на экране GTS.

        Note:
        • Если отображаются только коды DTC, отличные от DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики, устраните неисправности и удалите DTC.

        • Если отображаются коды DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики и прочие коды DTC, или если отображаются только коды DTC режима активной диагностики, устраните неисправности, удалите DTC и снова выполните проверку в режиме активной диагностики.

        Tip:

        См. "Коды DTC проверки датчиков".

      2. Выключите зажигание и отсоедините GTS.

    5. Коды DTC поверки датчиков

      Table 1. Датчик АБС
      № DTC Неисправность Неисправный участок
      C1271 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения
      • Правый передний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор правого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира правого переднего приводного вала в сборе)

      C1272 Слабый выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения
      • Левый передний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор левого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе)

      C1273 Слабый выходной сигнал правого заднего датчика частоты вращения
      • Задний правый датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор правого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего правого колеса в сборе)

      C1274 Слабый выходной сигнал левого заднего датчика частоты вращения
      • Левый задний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор левого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе)

      C1275 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения Ротор правого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира правого переднего приводного вала в сборе)
      C1276 Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения Ротор левого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе)
      C1277 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения Ротор правого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего правого колеса в сборе)
      C1278 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения Ротор левого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе)
      Tip:

      Указанные в таблице коды выводятся только в режиме активной диагностики (проверки сигналов).

  3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ) (с использованием диагностического жгута проводов SST)

    Tip:

    DTC сохраняются в случае регистрации неисправностей во время проверки всех датчиков.

    1. Переход в режим активной диагностики

      1. Выключите зажигание.

      2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

      3. для моделей с бесступенчатой трансмиссией:

        Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

      4. Для моделей с механической трансмиссией:

        Включите стояночный тормоз.

      5. Для моделей с механической трансмиссией "multimode":

        Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении N.

      6. С помощью SST соедините контакты TS и CG разъема DLC3.

        SST
        09843-18040
        A012MZYC25
        *a Вид спереди разъема DLC3
      7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      8. Убедитесь, что контрольная лампа ABS загорается на несколько секунд, а затем начинает мигать в соответствии с диаграммой режима активной диагностики.

        Tip:

        Если контрольная лампа ABS не мигает, проверьте цепь контактов TS и CG, а также цепь контрольной лампы ABS.

      9. Проверьте датчик АБС.

        Tip:

        Перед проверкой датчиков АБС убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики.

    2. Проверка датчика частоты вращения

      1. Двигайтесь на автомобиле прямо.

        На несколько секунд разгоните автомобиль до скорости не менее 45 км/час (28 миль в час).

        Tip:
        • Проверка датчика частоты вращения не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.

        • Проверка датчика частоты вращения не может быть выполнена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо.

        Note:

        Если скорость автомобиля превышает 80 км/час (50 миль в час), после выключения контрольной лампы ABS код проверки датчика будет сохранен еще раз.

        Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час (50 миль в час).

      2. Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

        Tip:
        • После завершения проверки датчика контрольная лампа ABS гаснет.

        • В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.

      3. Остановите автомобиль.

        Tip:

        Когда проверка датчика завершается, контрольная лампа ABS гаснет во время движения и мигает согласно диаграмме режима активной диагностики, если автомобиль неподвижен.

        Note:

        Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

    3. Окончание проверки датчика

      1. По окончании проверки датчиков контрольная лампа ABS начинает мигать (по схеме режима активной диагностики), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль находится в движении.

        Note:

        Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

    4. Считайте коды DTC проверки датчиков

      A012MZYC26
      *a Вид спереди разъема DLC3
      1. С помощью SST соедините контакты TС и CG разъема DLC3.

        SST
        09843-18040
      2. Подсчитайте число миганий контрольной лампы ABS.

        Tip:
        • Считывание кодов DTC:

          Диагностические коды неисправностей обозначаются количеством миганий контрольной лампы. Например, код 21 будет представлен 2 миганиями, паузой 1,5 с и затем 1 миганием.

        • Если зарегистрирован один код:

          Контрольная лампа повторяет один и тот же код с паузой 4 с.

        • Если зарегистрированы несколько кодов:

          Лампа выводит коды один за другим с паузой 2,5 с между кодами.

          После вывода всех кодов делается 4-секундная пауза, и затем контрольная лампа повторяет вывод кодов.

        Note:
        • Если отображаются только коды DTC, отличные от DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики, устраните неисправности и удалите DTC.

        • Если отображаются коды DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики и прочие коды DTC, или если отображаются только коды DTC режима активной диагностики, устраните неисправности, удалите DTC и снова выполните проверку в режиме активной диагностики.

        Tip:
        • При одновременной регистрации нескольких неисправностей первым будет выводиться код с наименьшим номером.

        • См. "Коды DTC проверки датчиков".

      3. После выполнения проверки отсоедините жгут проводов SST от контактов TS и CG и контактов TC и CG разъема DLC3 и выключите зажигание.

      4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), чтобы выйти из режима активной диагностики.

        Tip:
        • Если замок зажигания не будет выключен и вновь установлен в положение ON (ВКЛ) после отсоединения SST от DLC3, продолжит действовать предыдущий режим активной диагностики.

        • Если замок зажигания будет переведен обратно в положение ON (ВКЛ) при соединенных контактах TS и CG, установленный ранее режим активной диагностики продолжит действовать.

    5. Коды DTC поверки датчиков

      Table 2. Датчик АБС
      № DTC Неисправность Неисправный участок
      71 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения
      • Правый передний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор правого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира правого переднего приводного вала в сборе)

      72 Слабый выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения
      • Левый передний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор левого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе)

      73 Слабый выходной сигнал правого заднего датчика частоты вращения
      • Задний правый датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор правого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего правого колеса в сборе)

      74 Слабый выходной сигнал левого заднего датчика частоты вращения
      • Левый задний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор левого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе)

      75 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения Ротор правого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира правого переднего приводного вала в сборе)
      76 Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения Ротор левого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе)
      77 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения Ротор правого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего правого колеса в сборе)
      78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения Ротор левого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе)
      Tip:

      Указанные в таблице коды DTC выводятся только в режиме активной диагностики (проверки сигналов).