БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

После замены поршня или поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесь

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ

    1. Установите 4 масляные форсунки № 1 и закрепите их 4 болтами с помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм.

      A012LMN
      Момент затяжки
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ

    1. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.

      A012KBYC10
      *a Вырез
      Tip:

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с отверстием в поршне.

    2. Постепенно нагрейте поршень до температуры примерно 80-90°C (176-194°F).

    3. Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом.

      A012KINC05
      *a Метка передней стороны
      Tip:

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    4. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tip:

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с отверстием в поршне.

    5. Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец, попробовав подвигать поршень по пальцу взад-вперед.

      A012N3E
      Tip:

      После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь

  3. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

    1. Вручную установите маслосъемное кольцо и расширитель маслосъемного кольца.

      A012FSUC12
      *1 Съемник маслосъемных колец
      *2 Маслосъемное кольцо
      *3 Место соединения катушки
      *4 Конец маслосъемного кольца
      Note:
      • Устанавливайте расширитель и кольцо так, чтобы их концы располагались на противоположных сторонах.

      • Плотно установите расширитель маслосъемного кольца во внутреннюю канавку маслосъемного кольца.

    2. С помощью съемника поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы нанесенные краской метки располагались, как показано на рисунке.

      A012FVZC02
      *1 Компрессионное кольцо № 1
      *2 Компрессионное кольцо № 2
      *3 Съемник поршневых колец
      *a Метка с кодом (1R)
      *b Метка с кодом (2R)
      *c Метка, нанесенная краской
      A012M0O Вверх
      Note:
      • Установите компрессионное кольцо № 1 так, чтобы кодовая метка (T) или (FTE) была обращена вверх.

      • Установите компрессионное кольцо № 2 так, чтобы кодовая метка (2T) или (FTE2) была обращена вверх.

      • Метки, нанесенные краской, можно проверить только на новых поршневых кольцах. При повторном использовании поршневых колец, проверьте профиль каждого кольца, чтобы установить их в правильном положении.

    3. Установите поршневые кольца таким образом, чтобы замки колец располагались, как показано на рисунке.

      A012G1DC03
      *1 Маслосъемное кольцо и компрессионное кольцо № 1
      *2 Съемник маслосъемных колец и компрессионных колец № 2
      A012L0C Передняя сторона двигателя
      Tip:

      После замены поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. Установите подшипник коленчатого вала (исключая шейку № 3).

      A012L6VC08
      *1 Шкала
      1. Установите подшипник коленчатого вала в блок цилиндров.

        Tip:

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью линейки измерьте расстояние между краем блока цилиндров в сборе и краем подшипника коленчатого вала.

        Размер (A)
        0,5 - 1,0 мм (0,0197 - 0,0394 дюйма)
        Note:

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

    2. Установите подшипник коленчатого вала (на шейку № 3).

      A012JJ8C06
      *1 Штангенциркуль
      1. Установите подшипник коленчатого вала в блок цилиндров.

        Tip:

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между краем блока цилиндров и краем подшипника коленчатого вала.

        Размер (A - B)
        0,5 мм (0,0197 дюйма) или менее
        Note:

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

    3. Установите подшипник коленчатого вала.

      1. Установите подшипник коленчатого вала в блок цилиндров.

        Tip:

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой подшипника коленчатого вала.

        A012FM2C06
        *1 Штангенциркуль
        *a Метка 1, 2, 3, 4 или 5
        Размер (A - B)
        0,5 мм (0,0197 дюйма) или менее
        Note:

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. Установите 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала по месту шейки № 3 на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.

      A012GCMC09
      *a Смазочная канавка
    2. Нанесите моторное масло на верхние упорные шайбы коленчатого вала.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

    1. Нанесите моторное масло на верхние подшипники и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Нанесите моторное масло на нижние подшипники.

    3. Проверьте цифровые метки и установите крышки подшипников коленчатого вала в блок цилиндров.

      A012IIAC02
      *a Метка с номером
      A012M0O Передняя часть двигателя
    4. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    5. Временно заверните 10 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

      A012GAE
    6. Нажмите рукой на крышку подшипника коленчатого вала, пока зазор между крышкой подшипника и блоком цилиндров составит не менее 5 мм (0,197 дюйма).

      A012J01C01
      *a Менее 5 мм
    7. С помощью молотка с пластмассовым покрытием слегка осадите крышку подшипника коленчатого вала, чтобы обеспечить ее надлежащую посадку.

      A012GDU
    8. Вверните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Note:

      Установочные болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.

    9. Шаг 1:

      1. Установите и равномерно затяните 10 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

        A012HSVN10
        Момент затяжки
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    10. Шаг 2:

      1. Отметьте переднюю сторону установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала краской.

        A012GYJC18
        *a Метка, нанесенная краской
        A012L0C Передняя часть двигателя
      2. Затяните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала на 90° в порядке, указанном на шаге 1.

    11. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    12. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    13. Измерьте осевой зазор коленчатого вала.

      Нажмите здесь

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА

    1. Установите подшипники шатуна на шатуны и крышки подшипников шатунов.

    2. Штангенциркулем измерьте расстояние между краями шатунов и их крышек, а также между крышками шатунов и подшипниками шатунов.

      A012JT9C04
      *1 Штангенциркуль
      Размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)
      Note:

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники шатунов и контактные поверхности.

  8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ

    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

      A012G1DC05
      *1 Маслосъемное кольцо и компрессионное кольцо № 1
      *2 Съемник маслосъемных колец и компрессионных колец № 2
      A012L0C Передняя часть двигателя
    2. Установите поршневые кольца таким образом, чтобы замки колец располагались, как показано на рисунке.

      Note:

      Не совмещайте замки колец.

    3. С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.

      A012GCVC05
      *a Метка передней стороны
      Note:
      • Вставляя узлы поршней и шатунов, не допускайте их контакта со штуцерами подачи масла.

      • На каждый шатун следует установить крышку с соответствующим номером.

    4. Проверьте, чтобы передняя метка на крышке шатуна была направлена надлежащим образом.

      A012K85C03
      *a Метка передней стороны
    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов шатунов.

    6. Вверните болты шатунов.

      Note:

      Болты шатунов затягиваются в 2 последовательных этапа.

    7. Шаг 1:

      1. С помощью SST установите и поочередно в несколько приемов затяните болты крышки шатуна.

        A012MRHN02
        SST
        09205-16011
        Момент затяжки
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    8. Шаг 2:

      1. Отметьте переднюю сторону болтов шатуна краской.

        A012GYJC19
        *a Метка, нанесенная краской
        A012L0C Передняя часть двигателя
      2. Затяните болты шатуна с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

    9. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    10. Проверьте осевой зазор шатуна.

      Нажмите здесь

  9. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ № 1

    Tip:

    Существуют 2 способа установки вентиляционного кожуха № 1.

    Количество используемых болтов, гаек и шпилек зависит от способа установки.

    1. Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      A012IY2C02
      *a Герметик
      *b Диаметр валика герметика
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Технические требования по нанесению герметика
      Диаметр валика герметика Расстояние от внутреннего края крышки до центра зоны нанесения герметика
      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма)
      Note:
      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите вентиляционный кожух № 1 и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. Установите вентиляционный кожух № 1 и закрепите его 6 болтами и 2 гайками.

      A012JBI
      Момент затяжки
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }